Date:Mar 03, 2023
損傷の原因はいくつかありますが、 射出成形機 オイルポンプ:
空気が混入する
エアミキシングとは、システム内の作動油中に気泡が分散する現象を指します。この破裂効果は、オイル システム内の圧縮空気の泡がポンプ出口圧力に直面したときに発生します。そして、この亀裂の影響により、ポンプ内部の圧力側プレート、耐摩耗側プレート、および亀裂点に近いその他の金属表面が剥離し、そこで非常に高い温度が発生します。
空気が混ざる現象により、ポンプからパチパチという大きな音が発生します。このノイズのピッチは圧力とともに増加し、過剰な空気の混入により作動油が乳化する可能性があります (空気には多量の水蒸気が含まれているため)。また、作動油中の空気圧縮現象により、各種油圧機器の動作がスムーズにならないなどの問題が発生します。
空気がポンプに混入する可能性のある方法は次のとおりです。
シャフトシールの不良。
オイルタンクとポンプ入口部の接合部から漏れています。
油面が低すぎたり、油タンクに戻す油戻し管が油面に設置されている場合、油タンク内の作動油に気泡が発生し、気泡が消える前に再度ポンプに吸引されてしまいます。
キャビテーション
キャビテーション refers to a local gasification phenomenon that occurs in the fluid of hydraulic oil when the pressure is reduced below the saturated vapor pressure. Simply put, when the hydraulic oil is not completely filled with the space it should occupy, there is a vacuum in the oil circuit, which will cause this cavitation phenomenon.
キャビテーションによって発生する騒音は、空気の混合によって発生する騒音とほぼ同様です。キャビテーション現象を引き起こす要因は次のとおりです。
ポンプと電動モーターのマッチングに問題があり、ポンプ速度が高くなりすぎます。
ポンプの吸引ラインが長すぎるか、吸引ポートが制限されています。
作動油の粘度が高すぎます。
燃料タンクの排気口は差し込まれていますか?
ポンプの吸引フィルターを確認してください。
汚染する
油圧システムの回路内に異物が存在すると、油圧コンポーネントとその回路の効率に悪影響を及ぼします。汚染異物は、固体、液体、または気体である可能性があります。異物混入の多くは、ワークとの隙間が狭いため摩擦運動を起こし、ワークの摩耗やクラックを促進させます。
オイル回路内の汚染源は次のように大別できます。
鋳物オイルシリンダー、オイルブロック、オイルタンク内部、配管継手など。
オイルシールまたはOリングが脆くて破損している。
作動油は高温下で長時間放置すると劣化し、油汚染を引き起こします。
ポンプにより、空気の混入またはキャビテーションにより材料が金属表面から剥離されます。
オーバーヒート
過熱とは、規定の上限温度を超えることにより流体の粘度が変化する熱現象です。過熱により作動油の酸化が促進され、作動油粘度の低下が連鎖的に起こります。したがって、過熱の本当の根本原因を除去し、問題を効果的に修正する必要があります。
過熱の原因は次のとおりです。
過負荷運転、過圧使用。
空気の混合とキャビテーションによって引き起こされます。
石油汚染が原因。
過圧
過圧 refers to the operating pressure greater than the design pressure of the pump. Overpressure will subject the internal components of the pump to extreme forces and cause premature failure of the internal components.
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